ວັດຖຸດິບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປະສົມຂອງສາຍແອວທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນມີຄວາມຮ້ອນ: {{{ 2.0%, MN ນ້ອຍກ່ວາຫຼືເທົ່າກັບ 2.0%, NI8 ~ 37%, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນ fe, cao1.0%, tio21.5 ~ 3.0%, fe12% .5 ~ 2.0%, P2O51 ~ 0.5%, Alkali Metic Oxides 1.0 ~ 1.5%.
ຄວາມຮູ້ບຸນຄຸນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ abrasion, ຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດຂອງ {{{{{. ການບໍລິໂພກພະລັງງານ Sattering, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກຂອງສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະສ້າງຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດເພີ່ມເຕີມ.}
ການຈັດປະເພດສີ່ຂອງຄວາມກະຕັນຍູແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
i . ໂລຫະປະພັນ chromium ສູງ
ເນື່ອງຈາກປະລິມານທີ່ມີຄວາມກົດດັນຈາກການຜຸພັງທາດແຫຼວທີ່ດີແລະສະສົມ { ແລະເຄື່ອງປະດັບທີ່ສູງໃນຕາຕະລາງແລະການເນົ່າເປື່ອຍຂອງ Carbides (FE, Carbes Cast ທີ່ມີປະລິມານທີ່ດີໃນການຮັກສາຮູບເງົາຂອງຮູບເງົາ oxide .
ສອງ, ແຖບກະຕ່າໄມ້ວິກທໍາມະດາ
ກ່ອນປີ 1980, ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດນ້ອຍໆຂອງອຸປະກອນ Sintering, ເຊິ່ງມີທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າ, feo ຈາກພາຍໃນ {{4 {4 {4 {4 {4 {4 {{{{5. ໂຄງສ້າງຮູບເງົາຜຸພັງທີ່ມີທາດເຫລັກ ປະເທດຂອງພວກເຮົາ, w (si) ແມ່ນຢູ່ໃນ 4 {{15} {{{. {}}}
ສາມ, ວາງກະຕ່າທີ່ມີໂລແມນຕິກສູງ
ເຖິງແມ່ນວ່າການຂາດທາດການຜຸພັງທີ່ສູງ, ແຕ່ວ່າມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຈາກ Nickel ທີ່ໃຊ້ໄດ້ງ່າຍເກີນໄປ} ທາດເຫຼັກທີ່ມີປະໂຫຍດສູງສຸດ, ແລະມີຈໍານວນເງິນທີ່ເຫມາະສົມກັບ {{{{., ບໍ່ມີຮອຍແຕກ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ຫນາແຫນ້ນ,. ຂະຫນາດພື້ນຖານຂອງ RTCR25NI ແມ່ນແລະ 13}}} {{{{{. + p, ບໍ່ & rarr; & gamma; ມາຕຣິກເບື້ອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະການຫັນປ່ຽນໄລຍະ .
ສີ່, ທາດເຫຼັກທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ
ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບພາບຂອງ graphite ພາຍໃນ rifor lodular ແມ່ນການແຈກຢາຍທາດແຫຼວທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ບໍ່ຕ້ອງມີການປິ່ນປົວທາດເຫຼັກ ລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງຂະຫນາດກາງ .
